
近日,湖南出現大范圍低溫雨雪冰凍天氣,對港口生產作業(yè)帶來嚴峻挑戰(zhàn)。在港航水利集團黨委的堅強領導下,城陵磯港口集團聞令而動,科學部署,迅速吹響抗冰保暢“集結號”,下屬各港口第一時間啟動應急預案,廣大干部職工挺身而出、堅守一線,打響了一場抗擊冰雪、保障生產的攻堅戰(zhàn),在凜冽寒潮中展現了港口人的責任與擔當。
岳陽城港公司打通電煤運輸“大動脈”

岳陽城港公司以雪為令,多措并舉,全力打通電煤運輸“大動脈”,1月19日至21日,每天完成4.25列、14025噸的電煤運輸。
為最大限度壓縮作業(yè)時間,公司一方面加強與鐵路部門、電廠的溝通聯動,精準掌握電煤船期、庫存及需求,開辟電煤運輸“綠色通道”,同時加強與疏運單位的協(xié)同,確保集港、疏港無縫銜接,讓電煤以最快速度從港口“流向”電廠。另一方面提前對裝卸設備、供電系統(tǒng)等進行全面“體檢”和防凍維護,確保設備在低溫下“不趴窩”、運行“不掉鏈”。同時,積極做好港區(qū)道路鏟冰除雪工作,保障物流運輸暢通無阻。針對雨雪天氣煤炭易凍結、板結的難題,采用“機械破冰+人工輔助”的高效模式,組建黨員突擊隊和青年突擊隊,輪班清理車底凍煤,提升車輛周轉效率。嚴格落實領導帶班和關鍵崗位24小時值班制度,加大現場巡查頻次,重點排查防滑、防凍、防火等隱患,及時消除風險。作業(yè)人員嚴格按照規(guī)程操作,穿戴好防寒保暖用品,確保在惡劣天氣下的人身安全和作業(yè)安全。
長沙區(qū)域港口公司安全生產有秩序

1月19日以來,長沙新港公司“破冰者”頂風冒雪,累計開展道口、道岔除雪破冰作業(yè)12次,道岔預防性篷布覆蓋24張次,快速處理冰雪引發(fā)的設備故障6起,確保專用鐵路運輸安全穩(wěn)定。1月20日,對滾裝躉船斜坡鋼引橋、碼頭面層撒布融雪劑,對戶外吊機、船舷、車輛貨廂開展全面除冰作業(yè),當天高效完成貨物裝卸7480噸。

長沙金霞港口公司全體干部職工對作業(yè)區(qū)、主干道等重點區(qū)域的積雪積冰進行“地毯式”清理,保障港口道路暢通無阻和作業(yè)現場安全有序。同時,公司嚴格執(zhí)行24小時應急值班制度,通過內部渠道及時發(fā)布天氣預警,確保指令上傳下達暢通,為快速響應冰雪天氣筑牢保障。

1月21日,銅官港大型除雪機械與人工清障隊伍協(xié)同作戰(zhàn),采用“機械為主、人工為輔”的模式,高效清除車輛過磅通道、主干運輸路段的積雪冰層。當天,湖南永杉鋰業(yè)1600噸鋰渣順利下河、1500噸鋰礦準時出庫,銅官港用堅實保障為企業(yè)生產按下“加速鍵”。
岳陽新港公司確保船不壓港

面對極端天氣,岳陽新港公司提前啟動惡劣天氣應急預案,全體黨員職工投入抗冰保暢戰(zhàn)斗,確保港口生產安全有序進行。
一方面部署防風、防凍、防滑、除雪等措施,全面清點并補充工業(yè)鹽、防滑墊、除雪工具等應急物資,嚴格執(zhí)行“關、停、撤、轉”等剛性措施,科學調整作業(yè)計劃。另一方面由黨員、團員、青年職工組成的突擊隊,對主干道、閘口、堆場、上下引橋、碼頭前沿等重點區(qū)域展開除雪鏟冰作業(yè),生產區(qū)主要通道全面恢復暢通。
1月19日至21日,公司4條作業(yè)線累計接發(fā)船舶24航次,完成集裝箱裝卸4450標箱,臺時量達24.59箱/小時,實現了船不壓港、貨不滯港。
長沙集星公司實現“三零”目標

長沙集星公司建立“領導帶班+24小時值班”制度,確保指令傳遞零延遲、應急處置不缺位,通過微信工作群、現場通知等多種渠道,實時推送天氣預警信息和防寒防滑安全提示,實現早預警、早部署、早落實,并組建3支專項檢查小組,對港區(qū)主干道、裝卸作業(yè)區(qū)、危化品堆場等易結冰區(qū)域開展拉網式排查,對管道凍裂隱患、設備保溫不足等問題,建立臺賬實行銷號管理,明確整改責任與時限,確保問題閉環(huán)解決。
1月21日凌晨4點,除冰保暢作業(yè)全面展開:清理道路積雪,鋪設防滑草墊,在關鍵路段增設安全警示標識,保障了生產平穩(wěn)有序。截至當天下午5點,港口進出車輛達600輛,累計完成裝卸船箱量700標箱,實現安全生產“零事故”、環(huán)保達標“零超標”、生產運營“零中斷”的目標。
虞公港公司全力保障生產安全

為防止路面及作業(yè)區(qū)域結冰濕滑,確保人員、車輛及設備安全,虞公港公司組織應急隊伍,第一時間對上下游平臺所有下船通道、引橋、轉彎處等關鍵路段進行工業(yè)鹽撒布作業(yè),加速冰雪融化,從源頭上降低結冰風險。針對起重機、龍門吊等各類特種設備的行走軌道、爬梯、操作平臺,以及所有員工及作業(yè)人員必經的通道,鋪設防滑麻袋和草墊,最大限度消除滑倒、跌落等安全隱患。同時加強對特種設備的巡檢和維護頻次,重點檢查設備潤滑系統(tǒng)、制動裝置及鋼結構在低溫下的狀態(tài),確保其性能完好,運行可靠;24小時密切監(jiān)控天氣變化與作業(yè)現場動態(tài),科學調配生產資源,在保障安全的前提下,努力提升作業(yè)效率。
港產科技公司攻克冰凍忙搶修

1月20日下午2點,經過5小時連續(xù)奮戰(zhàn),港產科技公司順利完成虞公港1號門機閉合鋼絲繩更換并交付使用。
為確保虞公港散貨作業(yè)不受影響,港產科技公司緊急增派2名維修人員支援此次搶修。面對冰雪嚴寒天氣,作業(yè)前,現場負責人向6名作業(yè)人員重點強調了安全注意事項,包括上下設備防滑、避免手部直接接觸鋼絲繩以防壓傷、保持與司機溝通信號明確、做好個人防護及應急準備等,維修嚴格遵循既定流程與技術標準,作業(yè)人員分工協(xié)作,精準完成了舊繩拆除、新繩穿繞、雙繩調平及張緊測試等一系列關鍵操作。
湘潭新源公司筑牢低溫生產防線

1月20日,湘潭新源公司領導班子帶隊深入一線,對倉庫及堆場展開拉網式排查,重點檢查貨物墊層穩(wěn)固性與通道安全性,確保草墊、警示標識等應急物資儲備充足、定位清晰。針對室外作業(yè)區(qū)路面結冰的突出問題,采取“撒布工業(yè)鹽配合人工鏟冰”的組合措施,以“快、準、實”的行動迅速清除通行障礙,保障了人員與車輛的安全流動。在鋼板入垛等關鍵環(huán)節(jié),要求作業(yè)人員穿著防滑草鞋,同時對垛位及枕木進行徹底除冰并覆蓋麻布袋,杜絕貨物移位的安全隱患。
編審:陳南松
審核:劉立山
審定:周中華
責編:陳南松
來源:湖南省城陵磯港口集團有限公司